帝豪ec7怎么样？吉利帝豪ec7车怎么样？

摘要： 本文目录一览：1、14款帝豪怎么样2、帝豪ec7两厢配置怎么样?...

本文目录一览：

• 1、14款帝豪怎么样
• 2、帝豪ec7两厢配置怎么样?
• 3、吉利帝豪EC7怎么样?
• 4、吉利新帝豪ec7好不好?
• 5、吉利帝豪ec7如何
• 6、吉利新帝豪ec7二手车怎么样?

14款帝豪怎么样

1、帝豪GC7性能充裕 帝豪GC7用8T发动机，搭载6速双离合变速箱，最大功率达到128KW，最大扭矩达到250N.m，性能充裕，0-100km/h加速仅需8s，充足的动力可以支持更多的行驶需求。

2、吉利帝豪2014款手动精英型5很好。性价比高，车身流畅，外观设计相比上一代有了明显的改变。吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。

3、款新帝豪刷平均油耗是9升/100公里。根据查询相关***息，2021年-2022年，14款新帝豪刷平均油耗是9升/100公里。

4、后来慢慢也就习惯了，国产车甚至合资车都是这样，能开就行，没必要为一点小问题过于纠结。

5、好。新帝豪发动机用3T涡轮增压发动机，使用寿命长，马力充足，车辆行驶稳定，所以718发动机非常好。技术成熟，发生故障率低，非常耐用，所以好。

帝豪ec7两厢配置怎么样?

1、帝豪ec715两厢参数1外形时尚，大气，比一般的两厢车要大，发动机表现不错，做工精细，轴距达到2650超过一般的三厢车绝对值得你去买，并且帝豪目前在中国卖的比较好，就拿南京市场来说月销量80台左右2帝豪EC7外观时。

2、总体来看，帝豪EC7的配置算得上不错。包括自动头灯、防眩目后视镜等一些个性化设备都比较实用。同时，也考虑到了日常驾驶中的安全需要，如ABS防抱死系统、EBD制动力分配等。

3、起步慢，四档加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。

4、吉利帝豪ec7两厢参数，配置：帝豪EC7系长宽高仍为4635\/1789\/1470mm，轴距2650mm。

5、吉利帝豪EC7：1，吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。

6、帝豪EC7很少设计和谐。车尾设计有点像另一款自主车型，但不得不说还是很和谐的。另一款EC7-RV是两厢版，前脸设计更年轻更运动。两厢版和三厢版的轴距相同，只是车身略短，内饰完全一样，所以我们将重点放在三厢版上。

吉利帝豪EC7怎么样?

操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。

只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。

吉利帝豪ec718二手车性价比高，蛮不错的：外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。

吉利帝豪的操控性也是非常棒的。这款车用了电子助力转向系统，使得方向盘更加轻便，同时加强了驾驶的管控感。

吉利新帝豪ec7好不好?

1、吉利帝豪ec718二手车性价比高，蛮不错的：外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。

2、只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。

3、起步慢，四档加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。

吉利帝豪ec7如何

1、动力：动力一般，日常家用基本够用，起步慢，四档加速效果明显，高速发动机噪音大。

2、只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。

3、外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。

吉利新帝豪ec7二手车怎么样?

吉利帝豪ec718二手车性价比高，蛮不错的：外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。

折价率低 任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。

吉利帝豪EC7：1，吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。

二手车的购买主要看实际车况和价格，如果实际车况不错，价格合理还是值得购买的。

正常啊，主要看年份的，这种国产车在江浙沪区域本来就是极度不保值的车型，以我所在的杭州为例，二手车市场对于这个车型，一般08-10之间年份的，市场评估价都是不可能超过2万元的。

至于帝豪EC7，我就是买的这款车，在国产车里确实属于高水平，但是与合资车相比技术差距是肯定的，比如发动机技术，同样8的发动机，我的油耗和同事的思域8自动差不多。